奔驰系列车型(奔驰小型车20万左右)-9游会

相信大家在选购汽车的时候,或多或少都会被各种品牌汽车错综复杂的命名弄得眼花缭乱。尤其是德国豪华品牌阵营,俗称“bba”,品牌历史悠久,车辆产品线繁多,产品命名规则重复,新旧混杂。比如奔驰有一系列由clk、cl、sl、slk、单反等纯字母组成的冗长产品线。甚至不同品牌也有重名。比如奥迪以a和s命名的车和奔驰的a级s级就有完全不同的含义。所以今天,我将带你梳理一下bba的产品线。

先说历史最悠久,产品线最复杂的奔驰。奔驰品牌的历史可以追溯到1883年。德国人卡尔·弗里特立奇·本茨于1885年创建了奔驰汽车公司,并制造了世界上第一辆三轮汽车。因此,他也被称为“汽车之父”。随后奔驰公司开始生产和销售维多利亚品牌汽车。

卡尔·奔驰与他发明的汽车以及奔驰logo的变迁卡尔·奔驰和他发明的汽车以及奔驰标志的变化

与此同时,同样来自德国的戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)于1885年研发出世界上第一辆两轮摩托车,并于1886年研发出一辆四轮汽车。1890年,戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫成立了戴姆勒汽车公司(dmg)。1899年,时任匈牙利总领事的埃米尔·埃米尔·耶利内克驾驶以其女儿梅塞德斯·杰利内克命名的汽车,一举夺得“尼斯之旅”汽车大赛冠军。之后,戴姆勒开始使用奔驰作为其汽车品牌。

埃米尔·耶利内克与他的小女儿梅赛德斯·耶利内克埃米尔·杰利内克和他的小女儿梅塞德斯·杰利内克

埃米尔·耶利内克参赛时所驾驶的车辆埃米尔·杰利内克在比赛中驾驶的车辆

第一次世界大战后,德国经济衰落。1926年6月28日,梅赛德斯-奔驰与戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰a.g .,开始生产梅赛德斯-奔驰品牌汽车。至此,我们现在熟悉的奔驰品牌正式拉开了历史的序幕。

合并后的戴姆勒-奔驰公司合并后的戴姆勒-奔驰公司

说完了奔驰品牌的历史,再来介绍一下车型。这里只介绍奔驰近二十年的车型,部分历史车型在相应的后续车系中只做简要介绍。如果一开始就介绍,恐怕写不出书了,哈哈。

微型汽车:

梅赛德斯-奔驰a级(第一代和第二代)

第一代奔驰a级(w168)第一代奔驰a级(w168)

20世纪90年代,全球汽车开始向低排放、小尺寸方向发展。而奔驰在这一市场缺乏产品,因此奔驰a级的研发被提上日程。1997年,第一代奔驰a级诞生,底盘代号w168。采用“三明治”式车身结构设计,虽然短轴版车身长度只有3575mm,但最大限度地利用了纵向空空间,给人一种小型mpv的感觉。

第二代奔驰a级(w169)第二代奔驰a级(w169)

第二代奔驰于2004年上市,底盘代号w169。与其说是换代,第二代a级更像是改款。主要是外观和配置上的升级,外观线条更加犀利。

小型车:

奔驰a级(第三代和第四代)

第三代奔驰a级a45 amg(w176)第三代奔驰a级a45 amg(w176)

2012年,奔驰发布第三代a级,采用全新的mfa平台,底盘代号w176。与前两代家用车设计相比,第三代车型更加年轻化、运动化,轴距达到了2699mm,是一款紧凑型车型。2013年,奔驰推出了性能车型a45 amg,该车采用2.0升涡轮增压发动机,最大马力381匹。这款车型一经推出,就广受粉丝和消费者的喜爱。

第四代奔驰a级a45 amg(w177)第四代奔驰a级a45 amg(w177)

2018年,奔驰推出第四代a级,采用更新的mfa2平台,底盘代号w177。全新a级搭载全新动力总成,配置也有所升级。2019年,北京奔驰推出a级版国产轿车。同级别的竞争对手有奥迪a3和宝马1系等。

奔驰b级

全新奔驰b级(w247)新款奔驰b级(w247)

第一代奔驰a级上市后,销量并不好。为了及时止损,奔驰推出了一款紧凑型旅行车——奔驰b级,与a级同平台打造,共有三款车型换代,底盘代号分别为w245、w246、w247。奔驰b级介于a级和c级之间,更强调多功能性,更像是旅行车和mpv的结合,类似于大众途安和宝马2系grand tourer的定位。但经过两代,奔驰a级找到了更年轻、更运动的定位,销量一路飙升。b级奔驰已经成为奔驰体系中一个鲜为人知的存在。

奔驰cla

第一代奔驰cla(c117)第一代奔驰cla(c117)

奔驰cla shooting brake 猎装版奔驰cla射击刹车猎装版

2013年,奔驰推出cla,字母cl是德国coupé,limousiene的缩写,意为轿跑和四门轿车;字母a代表紧凑级。从名字就可以看出,这是一款基于奔驰a级底盘打造的紧凑型四门轿跑。和第三代奔驰a级一样,采用mfa平台,底盘代号c117,甚至还推出了射刹车型。

全新奔驰cla(c118)新款梅赛德斯-奔驰cla(c118)

2019年,随着全新第四代奔驰a级的上市,cla车型也迎来了全新一代。基于第四代a级平台,底盘代号为c118。同级别对应的车型有奥迪a3三厢版、宝马2系轿跑等。

梅赛德斯-奔驰gla

第一代奔驰gla(x156)第一代奔驰gla(x156)

奔驰gla于2014年正式上市。这是一款基于第三代a级maf平台的紧凑型suv,底盘代码为x156。gl是德语gelndewagen的缩写,意为越野车;字母a代表紧凑级。奔驰gla的长宽高分别为4417 /1804/1494 mm。它更像是一款跨界车型,而不是suv。

第二代奔驰gla(h247)第二代奔驰gla(h247)

2020年gla被maf2平台取代,底盘代号h247。与之前的车型相比,新gla摒弃了跨界的概念,回归正统suv的设计风格。车身高度达到了1610mm,头部空有所提升。同级别的其他车型还有奥迪q2、宝马x2等。

梅赛德斯-奔驰glb

奔驰glb(x247)梅赛德斯-奔驰glb(x247)

glb是梅赛德斯-奔驰于2019年推出的全新车型。底盘代号是x247,字母gl也是越野车的意思。字母b代表继承了奔驰b级的设计理念。glb与第二代gla一样,基于maf2开发,定位也是紧凑型suv,但车身尺寸进一步增大至4638/1834/1687mm,接近中型suv,并有7座车型可选。外观方面,与gla的运动风格不同,glb的整体造型也更加硬核。同级别的还有奥迪q3,宝马x1等。

中型汽车:

奔驰c级

第一代奔驰c级(w202)第一代奔驰c (w202)

上世纪七八十年代,奥迪80(奥迪a4的前身)和宝马3系早已横扫欧洲市场,奔驰却没有任何动作。那时候奔驰还坚持只生产高端e级和s级,入门级中型豪华车领域还是空白。直到1982年,奔驰才推出底盘代号为w201的190轿车,也就是奔驰c级的前身。直到1993年停产,奔驰190的销量超过了180 w辆。1993年,尝到甜头的奔驰发布了第一款真正意义上的奔驰c级底盘代号w202,在外观上继承了奔驰s的设计元素。

全新奔驰c级(w206)全新奔驰c (w206)

2000年,第一代c级停产。在2000年至2021年期间,c级车历经数次改款,底盘代号分别为w203(2000–2007)、w204 (2007-2015)和w205 (2014-2021)。2021年7月,全新第五代奔驰c发布,基于第二代垂直后驱mra平台,底盘代号w206。外观和内饰采用了新的家族设计。同级别的竞争对手是奥迪a4和宝马3系。

奔驰clk/e coupe/e cabrio

第一代奔驰clk硬顶版(c208)第一代奔驰clk硬顶版(c208)

第一代奔驰clk敞篷版(a208)第一代奔驰clk敞篷车(a208)

第一代clk是奔驰在1997年推出的一款中型轿跑,底盘代号c208/a208,分别对应硬顶版和敞篷版。车型clk是coupé、leicht、kompakt的缩写,分别代表轿跑、轻快和紧凑。虽然外观源自w210奔驰e级,但底盘基于w202奔驰c级。2003年,clk推出了底盘代码为c209/a209的第二代车型。

奔驰e-class coupe(c207)e级跑车(c207)

奔驰e-class cabrio(a207)梅赛德斯-奔驰e级敞篷车(a207)

2010年推出第三代车型,底盘代号c207/a207。第三代车型没有采用clk的车名,而是遵照奔驰新的命名规则,更名为e级轿跑。敞篷版更名为e级cabrio,正式并入奔驰e级,不再作为独立车型销售。其直接竞争车型包括奥迪a5、宝马4系等。

梅赛德斯-奔驰glk/glc

奔驰glk(x204)梅赛德斯-奔驰glk(x204)

2008年,奔驰发布了一款基于c级w204底盘的中型豪华suv,并命名为glk,底盘代号为x204。glk是德语gelndewagen,kompaktklasse的缩写,意思是越野车和紧凑型。

奔驰glc(x253)奔驰glc(x253)

2015年,glk的换代车型发布,底盘代号x253,基于c级w205的mra平台开发,根据奔驰新的命名规则更名为glc。gl的含义不变,依然代表越野车,c则代表其基于奔驰c发展而来,其他同级车型还有奥迪q5,宝马x3等

中型和大型汽车:

奔驰e级

奔驰170奔驰170

e级是整个奔驰品牌中最古老的车型,最早可以追溯到1947年。这一年,奔驰推出了底盘代号为w120的奔驰170车型,被认为是现代奔驰的鼻祖,也是奔驰e级的前身。在初期,奔驰e级的定位是入门级车型。直到1982年,奔驰c级的前身奔驰190上市(底盘代号w201),才改变了奔驰e级的定位。1984年推出基于中档车定位的w124车型,整体造型继承了奔驰s的设计元素,1993年对w124进行了中期改款。由于奔驰产品线命名规则的改变,w124正式更名为e级。

第五代奔驰e级(w213)第五代奔驰e级(w213)

2017年,奔驰推出全新第五代奔驰e级,底盘代号w213。算上更名为e级之前的车型,这已经是第十代了,可见奔驰e级的历史厚重。同级别对应的车型有奥迪a6、宝马5系等。

清屏

第一代奔驰cls(c219)第一代奔驰cls(c219)

cls是奔驰于2004年基于第三代e级(w211)开发的中大型四门轿跑,底盘代号c219。cls代表coupé、limousiene和sport,意思是轿跑、四门轿车和运动。其独特的车身线条设计很好地兼顾了豪华感和运动感,将四门高级轿车与跑车完美结合,因此也被认为是四门轿跑的鼻祖。

第二代奔驰cls shooting brake 猎装版第二代奔驰cls射击刹车狩猎版

2010年更换车型,推出第二代cls,底盘代号c218。第二代cls令人印象深刻的是cls射击刹车的狩猎版。与普通三厢版相比,车顶线条更加完整流畅,将cls的优雅气质发挥得淋漓尽致。这一代猎装车型也同步引入国内销售,2013年上市。

第三代奔驰cls(c257)第三代奔驰cls(c257)

2018年,奔驰发布了基于全新e级(w213)的第三代cls,底盘代号c257。这一代cls采用了全新的家族式外形设计,前脸线条更加犀利,相比前两代的豪华优雅又增添了几分凶狠。其他同级别车型还有奥迪a7、宝马6系等。

梅赛德斯-奔驰m级/gle

第一代奔驰ml(w163)第一代奔驰ml(w163)

1997年,奔驰推出第一代m级,定位为中大型多功能车,底盘代号w163。m代表mehrzweck,意思是多功能。由此,奔驰打造了一款全新的多功能车,日后也被称为suv。m级搭载奔驰4matic四驱技术,采用前后双a臂四轮独立悬架。在保留一定越野性能的同时,兼顾了轿车般的舒适性。但由于m级与宝马m级同名,奔驰在正式销售时采用了车型前缀ml,因此m级也被称为ml级。

第二代奔驰ml63 amg(w164)第二代奔驰ml63 amg(w164)

m级发布后,竞争对手也推出了宝马x5、奥迪q7等竞品,开始争夺新兴的suv市场。这也迫使奔驰不得不更换m级。2005年推出第二代m级,底盘代号w164。第二代车型弱化了越野能力,增强了豪华性和舒适性,甚至推出了注重运动性能的amg车型。这一代m级于2005年同步引入国内销售,一度成为“成功人士”追捧的对象。

奔驰gle(w166)梅赛德斯-奔驰gle(w166)

2011年推出第三代车型,底盘代号w166,外观采用奔驰e级设计语言。由于奔驰产品策略的调整,为了保证同类型产品的名称一致性,m级更名为gle。gl代表gelndewagen,意为越野车,e代表与e级同型号的中大型车辆。2019年推出第四代车型,底盘代号w167。其直接竞争对手有宝马x5、奥迪q7等。

大型汽车:

奔驰s级

底盘代号w187的奔驰220底盘代码为w187的梅赛德斯-奔驰220

1947年,现代奔驰车型的鼻祖奔驰170发布。随后,在1951年的第一届法兰克福车展上,奔驰发布了基于170的220车型,底盘代号w187。奔驰170和220车型的诞生,确立了奔驰此后中大型车的发展方向,也标志着s级历史的正式开始。

正式更名为s-class的奔驰w116奔驰w116正式更名为s级

在随后的几十年里,奔驰不断更新220车型。1972年发布了底盘代号为w116的新车型,首次使用了s级名称。s级迎来了发展史上的一个里程碑。1980年,奔驰发布了第二代s级,底盘代号w126。

俗称“虎头奔”的w140奔驰s级w140奔驰s级俗称“虎头跑”

1991年,代号为w140的第三代s级上市,也是国内消费者认可的第一款奔驰s级,俗称“虎头跑”。1992年,基于w140的大型轿跑c140发布,命名为cl级,后面会详细介绍。

历代奔驰s级奔驰s级

之后奔驰s级经历了多次换代,底盘代号分别为w220(1999-2005)、w221(2006-2013)和w222(2014-2020)。2020年,全新的奔驰s级发布,底盘代号w223,外观采用了全新的家族设计语言。虽然该设计引发了一些争议,但新s级仍然主导着大型豪华车的销售排名。历经几十年风雨,依然屹立不倒,奔驰s级的发展史堪称传奇。其他同级竞品车型还有宝马7系、奥迪a8等。

奔驰cl/s轿跑

底盘代号w188的奔驰300 sc底盘代码为w188的梅赛德斯-奔驰300 sc

1952年,奔驰推出了一款基于底盘代号为w187的220车型的双门车型,底盘代号为w188。设计师取消了传统的b柱,使车辆外观更加时尚,线条更加流畅。这款车可以算是未来cl和s级轿跑的鼻祖了。

更名后的第一代奔驰cl(c140)更名后的第一代梅赛德斯-奔驰cl(c140)

之后,随着s级的每一次更新,奔驰都会推出相应的轿跑。直到1992年,奔驰推出了基于第三代奔驰s级的大型轿跑,底盘代号c140,独立于s级,正式命名为cl级。cl coupé,leicht,意思是轿跑,轻快。随后cl车型经历了两代,底盘代号分别为c215(2000-2006)和c216(2006-2014)。

奔驰s63 amg coupe(c217)s63 amg coupe(c217)

2014年发布了新一代车型,底盘代号c217。由于奔驰战略的调整,为了统一命名方式,cl系列被重新合并为s级coupe进行销售。同级别的竞争对手有宝马8系,奥迪品牌没有这个定位的车型。

奔驰gl/gls

第一代奔驰gl(x164)第一代奔驰gl(x164)

2006年,随着揽胜在市场上的成功,奔驰也推出了自己的大型全尺寸suv。当时德系豪华品牌还没有涉足这类车型。新车型命名为gl,是gelndewagen的缩写,意为越野车。第一代gl基于同年的m级w164底盘开发,底盘代号x164,尺寸在原有基础上有所增加,因此在s级中算是同级别的suv。

2016改款后的x166车型,此时已经更名为gls2016年改款后的x166车型已更名为gls。

2013年车型换上了新车型底盘代号x166,进一步加大了车身尺寸,弱化了像m/gle那样的越野能力,更加注重豪华和舒适。2016年,第二代车型进行了中期改款,按照奔驰新的命名规则更名为gls级。gl的含义不变,依然代表越野车,s则代表与奔驰s级同级。

新款gls(x167)新gls(x167)

2020年推出第三代车型,底盘代号x167,外观延续了新一代的家族设计。其他同级别车型还有路虎揽胜、宝马x7等。

奔驰r级

奔驰r级(w251)奔驰r级(w251)

奔驰r级于2005年正式上市,与gl级一样由m级底盘发展而来,底盘代号w251。定位是大型全尺寸mpv,类似于现在的v级定位。但与其说是小型货车,r级更像是旅行车和suv的结合。2006年,r级以整车进口的方式进入国内市场,2007年和2011年分别有两次改款。但由于车型定位和营销定价,r级销量一般,2017年正式停产,没有后续车型。

特种车辆类型

越野车:

奔驰g级

代号为w460的第一代奔驰g代号w460的第一代奔驰g

奔驰g级脱胎于奔驰为伊朗设计的军用越野车。由于伊朗政权更迭,订单遇到了军方的“跑单”,奔驰将这款车型推向了民用市场。而奔驰g级g代表gelndewagen,意思是越野车。从1979年上市至今,已经走过了w460、w461、w463、w464四个底盘型号,衍生出了很多型号。

w461车型更多作为特殊部门的工具车使用w461车型更多的是作为特殊部门的工具车使用。

新款奔驰g(w464)新款奔驰g(w464)

第一代w460主要作为军用和民用市场的工具型号,1992年停产。随后,衍生出w461和w463模型。w461车型继承了w460车型的定位,外观变化不大。它继续专注于工具车市场,保持简单的配置和强劲的越野性能。w463是我们今天最熟悉的g级,增加了舒适性和豪华属性的配置。w463型号在1990年上市,但在很长一段时间内,只换了几次,没有更新换代。最新款2018年上市,底盘代号改为w464。

跑车:

slk / slc

第一代slk第一代slk

slk是梅赛德斯-奔驰于2006年推出的一款敞篷双门双座跑车。底盘代号r170基于w202奔驰c底盘开发,轴距缩短至2400 mm,字母“sl”来自于传说中的奔驰300 sl车型,是德语sportlich,leicht的缩写,意为运动、轻快;k代表库尔茨,意思是紧凑和短小。第一代slk使用的电动可折叠硬顶也是该车型的亮点之一,它可以在25秒内打开和关闭。

第二代slk第二代slk

从1996年到2004年,梅赛德斯-奔驰slk销售了超过31万辆汽车。2004年推出换代车型,底盘代号r171,整体造型更加犀利,运动感更强。这一代车型也引入中国销售。目前根据车型不同,二手车市场的价格在12-20万之间,这也是很多年轻人会考虑入手的车型。

2019 slc final edition2019 slc最终版

2011年,第三代车型换代上市,底盘代号r172。2016年,第三代车型进行了中期改款,根据奔驰新的命名规则更名为slc。sl的含义不变,c代表与奔驰c相同的档次,2019年,奔驰发布最终版后,宣布slc停产。为了向第一代车型致敬,它采用了同样的黄色涂装。同级别的其他车型包括宝马z4、奥迪tt等。

海平面(sea level)

传奇车型300sl与其经典的“鸥翼门”设计传奇车型300sl及其经典的“鸥翼门”设计

sl来自于传说中的奔驰跑车300sl。sl是德语sportlich,leicht的缩写,意思是运动、轻快。经过几十年的更新换代,如今的定位已经变成了豪华双门gt跑车。1951年,二战后奔驰公司逐渐恢复生产。公司旗下的梅赛德斯车队急需赢得一个冠军来扬名立万,于是新型赛车的研发被提上日程。1952年,新研发的赛车被命名为300sl,底盘代号w194。但由于赛车采用了特殊的钢管框架,设计师只能将车门改为向上开启,这就造就了经典的“鸥翼门”。随着300sl的推出,梅赛德斯车队在勒芒、伯尔尼等地连续赢得比赛。,有一段时间没有区别。

现款奔驰sl现金奔驰sl

随着300sl在该领域的成功,奔驰将其量产。量产车型采用了与赛车几乎相同的设计,于1954年正式发布,底盘代号w198。然而,由于赛车设计和鸥翼门的高生产成本,奔驰于1955年在普通汽车底盘的基础上发布了底盘代码为w121的敞篷车型——190sl。

随后,奔驰放弃了sl硬顶车型,仅推出敞篷车型。从1963年开始,底盘代号多次变更,分别是w133(1963-1971)、r107(1971-1989)、r129(1989-2001)、r230(2001-2011)和r231(2012-2020)。

单反迈凯轮

奔驰slr mclaren奔驰slr迈凯轮

2003年,为了向1955年获得世界跑车冠军的300单反车型致敬,奔驰与迈凯轮合作,推出了底盘代号为c199的顶级超跑单反。车型名称为sportlich,leicht,rennsport的缩写,意为运动、轻盈、赛车。单反大量使用f1设计元素,采用碳纤维车身,搭载amg研发的5.4升v8机械增压发动机。最大马力达到了626,特殊车型甚至超过了700。再加上手工制造工艺和每年限量销售,单反的价格也达到了惊人的45万欧元,成为当时世界上最贵的机型之一。

奔驰

奔驰sls amg奔驰sls amg

随着奔驰slr车型的成功,2010年,由奔驰amg部门设计研发的入门级超级跑车——奔驰sls上市,底盘代号c197。sls sportlich,leicht,super,意思是运动,轻盈,超级。在车辆设计上,继承了sl系列的gt跑车理念;外观方面,继承了300sl车型的鸥翼门设计;动力方面,搭载amg研发的6.2升v8自然吸气发动机,最大马力571匹。零到百公里加速仅需3.6秒。售价方面,sls机型的起售价为17.7万欧元,比单反机型更加平易近人。

奔驰

amg gt奔驰

amg gt r f1 safety car安全车版gt r f1安全车安全车版

amg gt black series暗夜特别版gt黑色系列夜间特别版

2014年,随着奔驰sls amg车型的停产,奔驰推出了新的amg gt车型来替代,底盘代号c190。gt grand tourer代表了车辆定位,尤其是高性能长途旅行跑车,这也是奔驰跑车一贯秉承的理念。全系车型均搭载amg研发的4.0升v8双涡轮增压发动机,其中普通gt车型最大马力476;高级gt s车型最大马力522匹;高性能版gt r最大马力585。amg gt r因为其出色的表现,从2015赛季开始被评选为f1中的安全车。2021年,奔驰推出了黑色系列夜间特别版车型,最大马力来到了恐怖的730匹。

其他特殊型号:

奔驰vito/viano/v级

第一代奔驰vito封闭箱型货车第一代奔驰vito封闭式货车

1996年,基于商用箱式货车空的市场,奔驰运输车的商用运输车部门推出了底盘代号为w638的vito车型。最初,奔驰只生产封闭式面包车的vito车型,而后来的乘用车版本则以viano的名义销售。2003年,推出了第二代替代车型,底盘代码为w639。这一代车型直到2014年才更新,11年衍生出各种车型。值得一提的是,同样从第二代开始,vito车型由福建奔驰引进,在国内生产销售,国产车型命名为威霆。

全新奔驰v级全新奔驰v级

2014年推出第三代车型,底盘代号w447。为了取代已经停产的奔驰r级全尺寸mpv车型,唯雅诺车型的乘用车版正式纳入奔驰pkw(德语personenkraftwagen缩写,意为乘用车)部门销售,并更名为v级。2016年,福建奔驰开始引入全新v级。

特殊部门:

alliedmilitarygovernment(第二次世界大战盟军占领区的)盟国军政府

最初的amg车厂最初的amg仓库

1967年,时任梅赛德斯-奔驰赛车发动机r&d部门主管的hans werner aufrecht和erhard melcher因对公司内部管理体系不满而离开梅赛德斯-奔驰。然后,他们来到奥夫雷赫特的家乡grossaspach grosaspah,成立了amg motor en bau und entwicklungsgesellschaft gmbh。amg的三个字母分别代表两位创始人的姓氏aufrecht和melcher,以及公司所在地grossaspach。

1971年参赛的amg 300 sel 6.8车型1971年上市的amg 300 sel 6.8车型

1971年比赛现场1971年比赛现场

起初,amg公司主要专注于赛车发动机的r&d和培训,只承担少量私人改装服务。自1971年以来,amg基于奔驰车型打造的赛车在各大比赛中屡创佳绩,名声大噪。amg专注于奔驰车型的改装,也为后来的这次收购埋下了伏笔。amg公司从80年代开始研发高性能发动机,同时也推出空气动外形套件和内饰改装,以及专属造型的锻造轮毂。amg推出的这款改款车型在外观上也给人留下了深刻的印象。

1989年dtm德国房车赛参赛车辆amg 190 e 2.5-16 evoamg 190 e 2.5-16 evo,1989年德国dtm的赛车

1988年,amg与奔驰建立战略9游会的合作伙伴关系,amg开始与奔驰组建联合团队参加重大赛事。在1989年的德国大篷车比赛中,联队创下了单赛季七连胜的纪录,成为德国大篷车比赛中最成功的队伍。自1990年以来,amg和奔驰不仅继续扩大在赛车赛事上的合作,还开始与奔驰共同开发高性能版本的量产车型。自此,amg的标志与奔驰三叉戟之星的标志同时出现在奔驰汽车上。

历代amg经典车型和参赛车辆amg历代经典车型及参赛车辆

历代amg经典车型和参赛车辆amg历代经典车型及参赛车辆

历代amg经典车型和参赛车辆amg历代经典车型及参赛车辆

1999年1月1日,奔驰品牌的母公司戴姆勒集团完成对amg公司的收购,正式更名为梅赛德斯-amg gmbh。自此,amg成为奔驰的一个专门部门,主要负责高性能发动机和车型的研发。此外,amg部门还为其他赛事制造商提供高性能发动机技术。

迈巴赫·迈巴赫

戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫

1865年,19岁的威廉·迈巴赫和31岁的戈特利布·戴姆勒在一家汽轮机厂相遇。威廉在机械设计方面的天赋引起了戈特利布的注意,在随后的几十年里,威廉作为助手与戈特利布共事。1890年,他们成立了戴姆勒汽车公司,戴姆勒任总经理,迈巴赫任首席设计师。1907年,迈巴赫因内部原因离开戴姆勒。

maybach-motorenbau gmbh,即迈巴赫发动机制造公司迈巴赫-motorenbau gmbh,即迈巴赫发动机制造公司。

离开戴姆勒公司后,威廉带领儿子卡尔·迈巴赫进入齐柏林飞船制造公司,帮助他改造飞艇发动机。随后,齐柏林公司成立了以迈巴赫父子为首的发动机开发子公司,卡尔·迈巴赫任技术总监,威廉·迈巴赫任技术顾问。这对父子拥有该公司20%的股份,是该公司最大的股东。1912年,公司更名为迈巴赫发动机制造有限公司(迈巴赫-摩托伦堡有限公司)。1914年,第一次世界大战爆发,麦巴赫公司在一战期间向军队出售了大量飞机发动机,积累了大量资本。战后德国作为战败国签署了《凡尔赛条约》,禁止德国生产飞行设备,于是迈巴赫公司开始转型。

迈巴赫w3车型maibakh w3型号

1919年,卡尔·迈巴赫(karl maibakh)基于戴姆勒底盘研发了迈巴赫w1汽车,但并未投入量产。1921年,w1的改进车型w3正式量产,搭载直列六缸发动机,最大马力71匹,最高时速105 km/h,从此奠定了迈巴赫品牌高端豪华的产品定位。直到1939年,迈巴赫公司推出了多款高端豪华车型,是上流社会成功人士的专属座驾,公司成为了那个时代的领导者。然而好景不长。1940年,二战全面爆发,迈巴赫开始改造生产重型坦克等军事机械。r&d和汽车生产进入了空白色时期。战后,德国作为战败国,社会动荡,经济衰落。作为一个高端奢侈品牌,它似乎与当时的社会格格不入。父子俩几十年苦心经营的成果随着战争烟消云散。

新款奔驰s级迈巴赫车型全新梅赛德斯-奔驰s级迈巴赫车型

1960年,德国汽车工业随着社会和经济的复苏而复兴。年轻化的奔驰公司收购了处于停产阶段的迈巴赫公司。此后,迈巴赫工厂主要为奔驰生产w108和w116专用车型,并挂上奔驰品牌出售。直到1997年,奔驰公司才开始推出基于奔驰s级的高端车型,并以maibakh的品牌销售。但由于迈巴赫的车型定价偏高,以及与竞争对手的差距,迈巴赫的车型销量逐年下滑。最后,奔驰在2013年宣布停产所有迈巴赫车型。后来迈巴赫不再是一个独立的品牌,而是作为一个类似amg的部门并入奔驰,迈巴赫只是被命名为奔驰s级的一个配置级别。

聪明的

新款art forfour新款智能手表

art swatch是奔驰联合开发的车型,主要生产用于城市交通的微型车。art是swatch mercedes art的缩写组合,art的意思是英式艺术,代表了双方合作的艺术性。2019年3月28日,吉利控股与戴姆勒集团成立合资公司马特(汽车),双方各占50%股权。新公司的总部将设在中国。

尼莫克·乌尼莫克

新款乌尼莫克系列新的unimoc系列

衍生的多种工程特种车辆衍生自各种工程专用车辆

umok于1948年首次推出,是戴姆勒集团开发的多用途全地形卡车系列。它的名字来源于德语“universal motorgert”,意思是“通用的自行式机器”。由于越野能力强,常被用作军事、消防和工程用途的特种车辆。

其他特殊部门

福莱纳fl86(右)folena fl86(右)

西部之星5700xe西方之星5700xe

戴姆勒除了乘用车和商用车,还有完整的卡车产品线。旗下拥有福莱纳、西部之星、扶桑等多个卡车品牌。,其中作为变形金刚擎天柱原型的folena fl86(g1版)和西部之星5700xe(电影第四版)为大家所熟知。

至此,奔驰品牌的所有车型已经为大家介绍完毕,喜欢的朋友可以喜欢!时间有限。如有错漏,敬请评论、指正、补充。

下一期将继续介绍“bba”的另外两个品牌。至于是引进宝马还是奥迪,你说了算。欢迎大家在下方评论区踊跃投票!下期再见!

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