日产阳光车怎么样(05年日产尼桑阳光口碑)-9游会

苏普网 • 2022年11月3日 am2:44 • 科技快讯 • 阅读 60

日产的汽车在中国一直很畅销，不仅因为它的舒适性，还因为它的燃油经济性和实用性。日产的车在很多追求实用性的人心中是口碑好，省油的代表。今天我们就来了解一位日产阳光车主的9年用车经历。

东风阳光是日产品牌汽车的老面孔，历史悠久。自1966年第一辆sunny在日本诞生以来，它已经经历了9次车辆设计更新。即使已经停产，但在二手车市场仍然很受欢迎。

看“脸”还是看“身材”？

其实y先生的第一辆车是小奥拓。当时经济并不富裕。他刚拿到驾照，想买辆小车练练手。现在也是一代人的记忆。奥拓之后，考虑到家用车需求更大空，打算买轿车。

y先生的阳光是2011年3月购买的。2011款1.5xl cvt豪华版裸车10.28万，所有税费保险上路11.8万左右。当时选择这个配置和价格在普通人中也是很有代表性的。毕竟在买人生第二辆车的时候，车主的驾驶技术已经有所提升，所以会考虑选择配置稍微好一点的，而不是入门级的版本。10万元似乎刚刚成为经济和小康的分水岭。

外貌不是y先生重点考虑的，作为一个普通上班族，要求是不丑，有魅力。这款2011版日产阳光的外观没有青春动感，但线条圆润，造型简洁，配色也耐脏，很吸引人。这个价格是值得的。

内饰和外观一样简单朴素，做工和用料没有什么出彩的地方。那时候液晶屏还没有现在这么普遍，这款也没有。不过实用需求基本可以满足，还可以播放u盘里的歌曲。相比现在很多同价位的合资品牌机型，多媒体的配置其实比这款阳光好不了多少，更carplay/carlife也没那么好用。

空房间，阳光在车内的表现还是挺不错的，后排座位也比较充足。逢年过节，y先生家经常会带一共5个亲戚来拜年，后排2-3个男的没问题。后备箱空房间也不错。甚至搬来搬去前后都塞了东西，桌椅板凳都搬了。这么多年过去了，我在运跑步机的时候遇到了“滑铁卢”。后来借了亲戚的suv来运。

您对配置和电源使用有何看法

从2011年到现在9年，y先生没有花太多时间使用这种阳光。不是每天都开，最远的是一年一趟，最远的是去福建，至今只走了6.78万公里。

先说说配置在使用中的感受。一开始从手动挡换成自动挡肯定是一个“爽”字。驾驶从未如此容易。把家人带出去，坐得宽敞，但是几年下来，渐渐发现有些需求是不能满足的。比如遇到轻微磕碰，分不清对方怎么办？于是，y先生后来装了一个带倒车影像的行车记录仪，家里其他成员就可以轻松使用这辆车了。

很多人说日系车“瘦”，包括车皮、油漆、底盘。是真的，比如车的减震性能一般，没有碰撞等。，但其实没那么夸张。只要不开这车去越野，走的辛苦，前后座都舒服。到目前为止，y先生也经历了几次小的前蹭和三次追尾。三起追尾事故中，车身只有划痕。毕竟开车不是为了出去撞车，只要正常驾驶问题不严重。

更轻的机身也有优势。首先，方向盘更轻。虽然车身不小，但操控灵活。其次，燃油经济性好。在实际使用中，y先生每日实测油耗约为6.5升/百公里。一般一个月加一次油。质量问题上，这么多年，这款阳光的大大小小的问题基本没遇到过，可以说是非常省心了。

以后换车要考虑什么？

说了这么多，好像是在说优点？其实不是的。综上所述，这款车可以满足你的日常家居需求，让你无忧。但是要说别的，恐怕就没有了。

配置方面，导航，行车记录仪之类的都得后期安装。当时为了节省预算，我们也选择了全织物座椅的配置。虽然布艺座椅在夏天被太阳暴晒后没有真皮座椅那么烫，但是也没有那么好打理，而且真皮座椅会明显提升车的档次。

不过y先生也表示，虽然匹配不算丰富，但如果以后换车，还是会考虑合资品牌，比如大众速腾，丰田雷凌等，因为你还是相信合资车的口碑，有足够的担心！

摘要

作为老一辈的车主，y先生代表了一个群体的用车需求。它们没有现在年轻人要求的那么多，比较实用。其实这个群体不是少数，也许我们也是其中之一。虽然我们说的是高科技价值，但最重要的是一辆让你不担心的实用的车。这可能也是轩逸和卡罗拉这几款车型常年位居销量榜前列的原因。

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